Tek kirişli ile çift kirişli gezer köprülü vinç arasındaki seçim beş etkene dayanır: yük, açıklık, gereken kanca yüksekliği, vincin çalışma yoğunluğu ve içinde çalışacağı bina.
Bu rehber iki tasarımın nasıl ayrıştığını, her birinin nerede uygun olduğunu ve teklif istemeden önce nelerin kontrol edilmesi gerektiğini açıklar.
Temel fark
Tek kirişli gezer köprülü vinç, palanga arabasını tek bir ana kirişin alt başlığı üzerinde taşır. Çift kirişli vinç ise arabasını iki kirişin üstüne sabitlenmiş raylar üzerinde taşır.
Bu tek değişiklik kapasiteyi, kaldırma yüksekliğini, vinç yoluna gelen yükü ve takılabilecek donanımı etkiler.
Kanca konumu ve baş boşluğu
Tek kirişli vinçte palanga kirişin altında asılı durur; bu nedenle kanca, açıklıkta daha aşağıda kalır. Çift kirişli vinçte araba kirişlerin üstünde ilerler; böylece aynı bina yüksekliği için kanca daha yükseğe çıkabilir.
Çatı yapısı yükün üstünde az yer bırakıyorsa, kapasiteden önce çoğu zaman baş boşluğu tasarımı belirler. Vinç yolu rayının üstünden en alçak çatı elemanına kadar olan mesafeyi, bir de zeminden kaldırılması gereken en yüksek noktaya kadar olan mesafeyi ölçün.
Kapasite aralığı
CESAN, 32 t’a kadar tek kirişli ve 250 t’a kadar çift kirişli gezer köprülü vinç üretir. Yaklaşık 10 t’un altında tek kirişli tasarım yaygındır. Ağır yükler veya geniş açıklıklar için çift kirişli vinç genellikle pratik seçimdir.
Tek kirişli: nerede uygun
- Atölye, depo ve montaj salonlarında hafif ile orta yükler.
- Daha hafif vinç ağırlığı; dolayısıyla daha hafif yürüyüş kirişleri ve bina kolonları.
- Daha basit yapı ve daha düşük satın alma bedeli.
- Tipik palanga: halatlı elektrikli vinç (palanga) veya zincirli elektrikli vinç.
- Bakım kaldırmaları, makine besleme ve genel malzeme taşıma.
Çift kirişli: nerede uygun
- Ağır yükler, uzun açıklıklar ve sık kaldırma.
- Araba kirişlerin üstünde ilerlediği için daha yüksek kanca konumu.
- Yürüyüş yolları, kabin kumandası, mıknatıslar, kovalar ve diğer ataşmanlar için yer.
- İki kiriş, geniş açıklıklarda daha rijit bir yapı sağlar.
- Çelik taşıma, prefabrik tesisleri, enerji santralleri ve makine atölyeleri gibi uygulamalar.
Çalışma sınıfı: vincin ne kadar yoğun çalıştığı
Aynı kapasiteye sahip iki vinç çok farklı çalışabilir. Biri günde birkaç kez ağır bir parçayı kaldırır. Diğeri iki vardiya boyunca birkaç dakikada bir tam yüke yakın yük kaldırır.
FEM veya ISO 4301’e göre belirlenen çalışma sınıfı bunu tanımlar. Daha yüksek çalışma sınıfı daha güçlü yapı, dişli, fren ve tekerlek gerektirir. Bize saatteki kaldırma sayısını, tipik yükü ve günlük çalışma saatlerini bildirin.
Vinç yolu ve bina
Vinç ağırlığını yürüyüş kirişlerine ve bina kolonlarına aktarır. Daha hafif bir tek kirişli vinç mevcut binayı daha az yükler. Çift kirişli vinç daha güçlü ya da yeni yürüyüş kirişleri gerektirebilir.
Vinç yolu mevcutsa profilini, açıklığını ve tasarlandığı yükleri gönderin. Yeniyse, yapısal mühendisinizin mesnetleri boyutlandırabilmesi için tekerlek yüklerini biz verebiliriz.
Palanga, kumanda ve ataşmanlar
- Palanga: halatlı veya zincirli, standart veya düşük baş boşluklu, bir veya iki palanga.
- Kumanda: askılı kumanda, telsiz kumanda veya kabin.
- Sürücüler: yumuşak kalkış ve hassas konumlandırma için frekans invertörü (VFD) kontrolü.
- Ataşmanlar: kancalar, traversler, mıknatıslar, kovalar ve diğer kanca altı ekipmanlar.
Vinç bedelinin ötesindeki maliyet
Tek kirişli vinç satın alması daha ucuzdur. Ancak daha sonra daha ağır bir yük ya da daha yoğun bir vardiya ortaya çıkarsa, eksik boyutlandırılmış bir vincin değiştirilmesi pahalıya gelir. Vincin kendisinin yanında vinç yolunu, güç beslemesini ve bakım erişimini de kontrol edin.
Karar vermenin hızlı yolu
- Tek kirişli seçin: yük hafif ile orta, çalışma yoğunluğu ılımlı olduğunda ve bina mümkün olduğunca az ek yük taşıması gerektiğinde.
- Çift kirişli seçin: yük ağır, açıklık geniş, baş boşluğu dar olduğunda veya vinç her gün yoğun çalışacağında.
- Bir mühendise danışın: iki seçenek birbirine yakın göründüğünde. Fark çoğu zaman çalışma sınıfı ve baş boşluğundadır.
Standartlar
CESAN, gezer köprülü vinçlerini FEM 1.001, EN 13001 ve ISO 4301 gibi tanınmış standartlara göre tasarlar. Şartnamenizin hangi standardı gerektirdiğini bize bildirin. Ayrıca vinç alıcıları için CE, FEM ve DIN rehberimize bakın.
Üstten çalışan mı, askılı mı
Hem tek hem çift kirişli vinçler yürüyüş kirişlerinin üstünde ilerleyebilir (üstten çalışan) veya alt başlıktan asılı durabilir (askılı). Askılı vinçler hafif ile orta yükler ve zemin alanı sınırlı binalar için uygundur. Askılı gezer köprülü vinçler rehberimizi okuyun.
Tek hatlı bir palanga yeterli mi?
Yükler yalnızca bir hat boyunca, örneğin bir üretim hattı boyunca hareket ediyorsa, tek hatta (monoray) çalışan bir palanga yeterli olabilir ve köprülü vinçten daha ucuzdur. Yüklerin tüm açıklığa ulaşması gerekiyorsa köprülü vinç gerekir.
Gereksinimlerinizi bize iletin
Doğru bir teklif hazırlayabilmemiz için kapasite, açıklık, kaldırma yüksekliği, çalışma sınıfı veya günlük çalışma saatleri, vinç yolu bilgileri, güç beslemesi ve kumanda yöntemine ihtiyacımız var. Bunları iletişim formu üzerinden gönderin; mühendislerimiz teknik ve bütçesel bir değerlendirmeyle size dönüş yapacaktır.
Ayrıca gezer köprülü vinçlerimizi ve fiyat rehberini inceleyin.