El precio de un puente grúa no es una cifra fija. Depende de la especificación, y dos grúas con la misma capacidad pueden costar cantidades muy distintas.
Esta guía enumera los factores que determinan el coste, para que pueda comparar ofertas sobre la misma base y enviar la información completa para un presupuesto.
Por qué no hay un precio estándar
Cada puente grúa de CESAN se diseña para un edificio, una carga y un servicio concretos. Una lista de precios ocultaría los detalles que deciden el coste real, así que presupuestamos según sus requisitos.
Los principales factores de coste
- Capacidad nominal. Las cargas más pesadas requieren vigas, testeros, ruedas y polipastos de mayor tamaño.
- Luz. Una luz más amplia supone vigas más largas y más acero estructural.
- Monorraíl o birraíl. Un birraíl cuesta más, pero soporta cargas más pesadas y da una posición de gancho más alta.
- Altura de elevación. Más recorrido de gancho significa más cable, un tambor mayor y un polipasto más alto.
- Clase de servicio. Una grúa que realiza muchas elevaciones por hora cerca de la carga máxima necesita componentes más robustos que una usada para elevaciones de mantenimiento ocasionales.
- Tipo de polipasto. De cable o de cadena, estándar o de altura perdida reducida, uno o dos polipastos.
- Velocidades y mando. Variadores de frecuencia (VFD), radiocontrol, botonera colgante o cabina.
- Entorno. El uso en exterior, la temperatura elevada, el polvo o una clasificación de área peligrosa modifican el diseño.
Lo que rodea a la grúa
La grúa es solo una parte de un suministro de elevación. Compruebe si cada uno de estos elementos está incluido en la oferta:
- Vigas y carriles de rodadura, si aún no existen.
- Alimentación eléctrica a lo largo del camino de rodadura: línea de contacto o sistema de cable en festón.
- Instalación y puesta en marcha en obra, incluida la prueba de carga.
- Documentación, inspección y la norma que exige su especificación.
- Repuestos y servicio posterior.
Evaluación presupuestaria y oferta firme
No necesita una especificación completa para empezar. Con la capacidad, la luz, la altura de elevación y una breve descripción del trabajo, nuestros ingenieros pueden dar una evaluación técnica y presupuestaria inicial que le ayuda a fijar el presupuesto del proyecto.
Una oferta firme requiere todos los datos: servicio, camino de rodadura, alimentación eléctrica, mando, condiciones del emplazamiento y el alcance que desea que cubramos.
El coste durante la vida útil de la grúa
El precio de compra es solo una parte del total. El consumo de energía, el acceso para mantenimiento, el suministro de repuestos y las paradas se acumulan con los años. Una grúa elegida para el servicio real suele costar menos de operar que una elegida solo por precio.
Cuando dos ofertas difieren mucho
Una gran diferencia entre dos ofertas suele tener una razón. Antes de elegir la más barata, compruebe:
- ¿Es la misma la clase de servicio, o la oferta más baja supone un uso más ligero?
- ¿Están incluidas la instalación, la puesta en marcha y la prueba de carga?
- ¿Están incluidos el camino de rodadura, la alimentación eléctrica y los mandos?
- ¿Qué normas y documentos acompañan a la grúa?
- ¿Qué marcas se usan en motores, variadores y frenos, y cómo se suministran los repuestos?
Cómo comparar dos ofertas
- Compruebe que la capacidad, la luz, la altura de elevación y la clase de servicio son las mismas.
- Compruebe qué incluye cada oferta, línea por línea.
- Compruebe los documentos, certificados y pasos de inspección.
- Compruebe quién realiza la instalación y qué soporte posterior hay.
Condiciones de entrega y coste total del proyecto
Dos ofertas solo son comparables si usan las mismas condiciones de entrega. Un precio entregado en obra incluye costes que un precio en fábrica o FOB deja fuera.
- Embalaje, transporte terrestre y flete marítimo o aéreo.
- Seguro.
- Aranceles e impuestos en destino.
- Obras locales: cimentaciones, estructura del camino de rodadura, alimentación eléctrica y acceso para la grúa.
- Instalación, puesta en marcha y prueba de carga.
Pida a cada proveedor que indique las condiciones de entrega (Incoterms) y que enumere lo que queda excluido.
Grúa nueva o usada
Una grúa usada puede parecer más barata, pero su estado real decide su valor. Si considera una, pida su edad e historial de servicio, los registros de inspección y mantenimiento, el estado de la estructura, el polipasto, los cables y los frenos, la disponibilidad de repuestos y una prueba de carga antes de usarla. Compruebe también que la norma con la que se construyó sigue ajustándose a su especificación.
Pruebas antes de la entrega
Pregunte si se incluye una prueba de aceptación en fábrica (FAT) y quién puede presenciarla. En CESAN el sistema completo se prueba antes de la entrega, y los clientes o terceros pueden presenciar las pruebas.
Formación de operadores
Unos operadores formados protegen la grúa y la carga. Compruebe si la formación forma parte de la oferta.
Envíenos sus requisitos
Para una oferta precisa, envíe la capacidad, la luz, la altura de elevación, la clase de servicio o las horas de funcionamiento al día, los datos del camino de rodadura, la alimentación eléctrica, el tipo de mando y la ubicación del emplazamiento. Envíelos mediante el formulario de contacto y nuestros ingenieros le responderán con una evaluación técnica y presupuestaria.
Vea también la comparación monorraíl y birraíl y nuestros puentes grúa.