Doble viga
Fabricante de puentes grúa
Máxima altura de elevación. Máxima capacidad. Dos vigas cajón soportan el carro en su parte superior para ofrecer la mayor altura de gancho posible. Disponibles hasta 250 toneladas, con polipastos de cable ZX hasta 80 t y mecanismos abiertos VX para capacidades superiores. Diseñados para acerías, fundiciones e industria pesada.
Doble viga
Puente grúa
Máxima altura de elevación
En un puente grúa de doble viga, el carro circula sobre carriles fijados a la parte superior de las dos vigas cajón, en lugar de quedar suspendido bajo una sola viga. Esta configuración eleva todo el mecanismo y sitúa el gancho a mayor altura, aprovechando al máximo el espacio disponible del edificio. Cuando la altura libre bajo cubierta es crítica, la solución de doble viga ofrece el mejor rendimiento. Permite alcanzar alturas de elevación de hasta 32 metros.
Dos vigas: mayor capacidad
Dos vigas cajón de canto completo, calculadas individualmente conforme a FEM, DIN, VDI y CMMA, soportan las cargas de flexión y torsión del carro. Esta configuración permite capacidades desde 3 hasta 250 toneladas, muy superiores a las de una solución monoviga. Cuatro u ocho ruedas de traslación distribuyen la carga sobre el camino de rodadura según los límites admisibles de la estructura.
Modular y rápido de poner en marcha
La construcción modular reduce el tiempo de instalación. Los componentes llegan premontados y precableados, lo que permite poner la grúa en marcha con una parada mínima. El cuadro eléctrico se fabrica conforme a normas internacionales, con etiquetado completo y distribución clara. Los variadores permiten arranques y paradas suaves en todos los ejes; los tiempos de frenado, las velocidades y la aceleración pueden ajustarse con precisión en obra.
Potente y preciso — Hasta 250 toneladas
El puente grúa de doble viga Cesan es la solución principal de la empresa para elevación pesada. Está diseñado para instalaciones donde la capacidad, la altura de gancho o el servicio continuo superan las posibilidades de una grúa monoviga. Dos vigas cajón, calculadas conforme a FEM, DIN, VDI y CMMA, soportan el carro sobre carriles superiores para proporcionar la máxima altura de gancho disponible dentro del edificio.
Los sistemas de doble viga están disponibles hasta 80 toneladas con polipastos eléctricos de cable ZX y hasta 250 toneladas con mecanismos abiertos VX de servicio pesado. Las grúas apoyadas circulan sobre cuatro u ocho ruedas según las cargas admisibles del camino de rodadura. Se ofrecen diferentes anchos de carro para adaptarse a distintas alturas de elevación y configuraciones de luz.
Varios carros pueden trabajar sobre el mismo puente de forma independiente o sincronizada en tándem, ofreciendo máxima flexibilidad en elevaciones complejas. Puede incorporarse una cabina de operador fija o móvil. Para zonas peligrosas se ofrece certificación antideflagrante. También están disponibles equipos para carga de contenedores, ganchos tipo C, cucharas, electroimanes y proyectores.
- Carro sobre las vigas: máxima altura de gancho en el edificio
- Mejor aproximación lateral del gancho que una grúa monoviga a grandes alturas
- Plataforma de mantenimiento de serie para acceso seguro a toda la viga
- Uno o varios mecanismos sobre el mismo puente; también disponible un polipasto monorraíl suspendido
- 4 u 8 ruedas para respetar los límites de carga del camino de rodadura
- Granallado especial y acabado en cualquier color corporativo
- Accionamiento suave para minimizar el balanceo del gancho y el desgaste
- Opciones antideflagrantes, cuchara, electroimán, gancho C y cabina
Especificaciones principales
Configurado según capacidad, luz, clase de servicio, mecanismo de elevación y condiciones de la instalación.
Componentes estándar
Elija su mecanismo de elevación
Polipasto eléctrico de cable
Polipasto de cable para ciclos intensivos y aplicaciones de doble viga de hasta 80 toneladas. Se desplaza sobre carriles superiores para maximizar la altura del gancho. Sus dimensiones compactas, el mínimo desplazamiento lateral y las aproximaciones optimizadas garantizan una manipulación segura y precisa.
Mecanismo abierto de servicio pesado
El mecanismo abierto VX es la solución Cesan para cargas de 80 a 250 toneladas, cuando un polipasto compacto ya no resulta suficiente. Su tambor abierto y tren de engranajes proporcionan la resistencia estructural y la capacidad de cable necesarias para las aplicaciones más exigentes en acerías y puertos.
Polipasto monorraíl suspendido
Puede instalarse un polipasto monorraíl independiente bajo el mismo puente para crear soluciones personalizadas de dos ganchos, con elevaciones simultáneas o escalonadas. Puede funcionar de forma independiente o sincronizada en tándem con el carro principal.
Especificaciones completas
| Parámetro | Valor / Rango | Observaciones |
|---|---|---|
| Capacidad de elevación | 3 T — 250 T | Cable ZX hasta 80 t; mecanismo abierto VX hasta 250 t |
| Luz | 10.5 m — 31.5 m | Disponibles varios anchos de carro |
| Altura de elevación | 6 m — 32 m | Otras alturas bajo pedido |
| Clase de servicio | A5, A6, A7, A8 | Clasificación de servicio FEM / ISO |
| Ruedas de traslación del puente | 4 u 8 ruedas | Adaptadas a las cargas admisibles del camino de rodadura |
| Velocidad de traslación del puente | 5 – 30 m/min | VFD continuo de serie para capacidades elevadas |
| Velocidad de traslación del carro | 2 – 20 m/min | Doble velocidad o VFD |
| Velocidad de elevación | 0.5 – 8 m/min | Doble velocidad o VFD continuo según la carga |
| Tipo de viga | Doble viga cajón soldada | Granallado especial, imprimación y pintura de serie |
| Tipo de carro | Carro apoyado | Varios anchos disponibles; posible segundo carro |
| Control | Botonera / Radiocontrol / Cabina | Cabina fija o móvil; opción tándem/sincronizada |
| Alimentación eléctrica | Línea conductora DSL / Enrollador de cable | 380–690 V, 50/60 Hz o personalizado |
| Motor / Reductor | Arranque/parada suaves mediante variador | Velocidad y tiempo de frenado ajustables en obra |
| Temperatura ambiente | −20 °C to +50 °C | Versiones para fundición o clima tropical bajo pedido |
| Protección del motor | IP55 de serie | Antideflagrante / ATEX bajo pedido |
| Normas de diseño | FEM / DIN / ISO / CE | Documentación CE completa y plazos de entrega reducidos |
Características estándar y opcionales
Características estándar
- Control de doble velocidad en todos los ejes (lento/rápido)
- Finales de carrera y limitador de emergencia
- Protección contra sobrecarga ajustada a la CMU nominal
- Sirena y baliza luminosa de movimiento
- Plataforma de mantenimiento a lo largo de toda la viga
- Iluminación bajo el puente
- Sistema anticolisión por infrarrojos
- Granallado especial, imprimación y pintura de acabado
- Arranque y parada suaves por variador en todos los ejes
- Alimentación mediante línea conductora DSL
- Certificación CE y documentación técnica completa
Características opcionales
- Cabina de operador fija o móvil sobre la viga
- Radiocontrol
- Varios carros independientes o sincronizados en tándem
- Polipasto monorraíl suspendido bajo la viga
- Indicador de carga con o sin pantalla
- Sistema electrónico de control del balanceo
- Cuchara, electroimán y gancho C
- Equipo para carga de contenedores
- Proyector instalado en el carro
- Certificación antideflagrante / Ex-Proof / ATEX
- Acabado RAL o color corporativo personalizado
Aplicaciones habituales
Acerías y fundiciones
Manipulación de bobinas, cucharas y palanquillas en clase A7–A8 para instalaciones de colada continua, laminación y tratamiento térmico.
Puertos y terminales
Carga de contenedores, reparación naval y transferencia de cargas pesadas cuando la altura y la capacidad son críticas.
Centrales eléctricas
Manipulación de turbinas, transformadores y componentes de reactores con máxima altura de gancho y posicionamiento preciso.
Metalurgia y chatarra
Grúas con cucharas y electroimanes para parques de chatarra, plantas metalúrgicas y fabricación de cables y tubos.
Producción automotriz
Manipulación en prensas, carrocería en bruto y líneas motrices dentro de plantas automotrices de alta cadencia.
Minería e industria pesada
Grúas de clase A8 para manipulación de mineral, mantenimiento de trituradoras y extracción de equipos pesados en plantas mineras.
Construcción naval
Manipulación de grandes secciones y módulos en diques secos y naves cubiertas con grandes alturas de elevación.
Prefabricados y hormigón
Manipulación de vigas y elementos prefabricados pesados en plantas de hormigón y parques de prefabricación.
EL PUENTE GRÚA ADECUADO PARA SU PLANTA
Indíquenos la capacidad, la luz, la altura de elevación, el tipo de polipasto y el espacio libre disponible. Nuestros ingenieros configurarán el puente grúa birraíl adecuado y le enviarán una propuesta técnica completa, normalmente en 48 horas.