Üstten Yürüyüşlü
Gezer Köprülü Vinç
Yürüme yolu kirişinin üstünde konumlandırılmış ray sistemi; maksimum kanca yüksekliği, geniş açıklıklar ve yüksek kaldırma kapasiteleri sağlar. CESAN üstten yürüyüşlü gezer köprülü vinçleri, 25 tona kadar tek kirişli EOT ve 500 tona kadar çift kirişli konfigürasyonlarda sunulur; tüm sistemler FEM, DIN, ISO ve CE gerekliliklerine göre endüstriyel çalışma koşulları için projelendirilir.
Ray Üstü
Gezer Köprülü Vinç
Alttan Askılı Vinçlere Göre Daha Yüksek Kanca Mesafesi
Köprü, yürüme yolu kirişinin altında asılı olmak yerine kirişin üstündeki raylarda hareket ettiği için üstten yürüyüşlü vinçlerde yürüme yolu kirişinin yapısal yüksekliği kullanılabilir kaldırma mesafesine dönüştürülür. Tavan yüksekliğinin sınırlayıcı olduğu tesislerde üstten yürüyüşlü EOT vinçler, alttan askılı sistemlere göre çoğu uygulamada 300–600 mm veya daha fazla ek kanca yüksekliği sağlar. Çift kirişli üstten yürüyüşlü sistemlerde kaldırma grubu iki ana kiriş arasındaki üst ray seviyesinde konumlandığı için bu avantaj daha da artar.
Ağır Yükler, Geniş Açıklıklar, Uzun Hizmet Ömrü
Üstten yürüyüşlü gezer köprülü vinçler, yüksek kapasiteli endüstriyel kaldırma uygulamalarında yaygın olarak kullanılan standart çözümdür. 1 tondan 500 tonun üzerine kadar kapasite, 31,5 metreye kadar köprü açıklığı ve 30 metreye kadar kaldırma yüksekliği mümkündür. Bağımsız yürüme yolu konstrüksiyonu, tekerlek yüklerini bina taşıyıcısından bağımsız kolonlara aktararak daha yüksek dinamik yüklerin güvenli biçimde taşınmasını sağlar. CESAN’ın yumuşak kalkışlı motor ve redüktör tasarımı ani hareketleri azaltır, yürüyüş elemanlarındaki aşınmayı sınırlar ve vinç hizmet ömrünü uzatır.
Daha Kolay Kurulum, Servis ve Bakım
Üstten yürüyüşlü vinçler, alttan askılı sistemlere göre daha hızlı ve kolay kurulabilir. Köprü, yürüme yolu raylarının üzerinde çalıştığından tekerlek bakımı veya kontrol sırasında ilave askılama işlemi gerektirmez. Vinç başlıklarına bakım platformundan özel kaldırma düzenekleri olmadan erişilebilir. CESAN’ın modüler tasarımı, uzun ömürlü kapalı rulmanları ve seçilmiş komponentleri sayesinde bakım sıklığı ve işletme ömrü boyunca bakım maliyetleri azaltılır.
Üstten Yürüyüşlü Gezer Köprülü Vinçler — Endüstriyel Standart
Üstten yürüyüşlü gezer köprülü vinç; top running bridge crane, overhead travelling crane veya EOT crane olarak da adlandırılan ve ağır sanayide yaygın kullanılan vinç tiplerinden biridir. Köprü, genellikle bağımsız kolonlar veya bina konstrüksiyonu tarafından taşınan, yüksek kotta konumlandırılmış iki paralel yürüme yolu boyunca hareket eder. Raylar yürüme yolu kirişlerinin üst yüzeyine sabitlenir ve vinç başlıkları bu raylar üzerinde yürür; böylece köprü, araba ve kaldırma grubu yürüme yolu kirişi seviyesinin üzerinde konumlanır.
Rayın yürüme yolu kirişinin üstünde konumlanması, üstten yürüyüşlü tasarımın temel avantajıdır. Bu düzenleme, mevcut bina hacminde kullanılabilir kanca yüksekliğini maksimuma çıkarır. Tavan yüksekliğinin sınırlı olduğu atölyeler, depolar, çelik tesisleri ve liman yapılarında üstten yürüyüşlü sistemler, kanca yüksekliği açısından alttan askılı alternatiflere göre belirgin avantaj sağlar.
CESAN üstten yürüyüşlü gezer köprülü vinçleri iki ana konfigürasyonda sunulur: tek kirişli sistemler (25 tona kadar; halatlı veya zincirli kaldırma grubu, alt flanşta hareket eden araba) ve çift kirişli sistemler (500 tona kadar; ZX halatlı veya VX açık tip kaldırma makinesi, kirişler arasında üstten yürüyüşlü araba). Her iki konfigürasyon da FEM, DIN, ISO ve CE gerekliliklerine göre tasarlanır; ürün gamında A3–A7 çalışma sınıfları mevcuttur.
- Üst ray konumu bina içinde maksimum kanca yüksekliği sağlar
- 1 tondan 500 tonun üzerine kadar — tek veya çift kirişli konfigürasyon
- 31,5 metreye kadar geniş açıklık — büyük endüstriyel çalışma alanları için kapsama
- Bağımsız taşıyıcı konstrüksiyon — bina çerçevesine bağımlı değildir
- Tekerlek bakımı için askılama gerektirmez — servis işlemleri daha kolaydır
- Halatlı veya zincirli kaldırma grubu — sarkıt, radyo uzaktan kumanda veya kabin kontrolü
- Tüm hareketlerde VFD / invertörlü kademesiz hız kontrolü
- Ex-proof, kepçe, elektromıknatıs ve operatör kabini seçenekleri
Temel Teknik Özellikler
Kapasite, açıklık, kaldırma yüksekliği ve çalışma sınıfına göre projeye özel olarak yapılandırılır.
Tek Kirişli ve Çift Kirişli Karşılaştırması
| Parametre | Tek Kirişli Üstten Yürüyüşlü | Çift Kirişli Üstten Yürüyüşlü |
|---|---|---|
| Kaldırma kapasitesi | 25 Tona KadarHalatlı veya zincirli kaldırma grubu | 500 Tona KadarZX halatlı veya VX açık tip kaldırma makinesi |
| Araba konumu | Alt flanşKaldırma grubu kirişin altında hareket eder | Üst ray — kirişler arasındaKaldırma grubu üst seviyede konumlanır — maksimum kanca yüksekliği |
| Kanca yüksekliği | İyiAlttan askılıya göre daha iyi; çift kirişliye göre daha düşük | MaksimumBina içinde elde edilebilecek en yüksek kanca konumu |
| Köprü açıklığı | 28,5 m’ye Kadar18 metreye kadar hadde profil; sonrasında kaynaklı kutu kiriş | 31,5 m’ye KadarÇift kaynaklı kutu kiriş; 4 veya 8 yürüyüş tekerleği |
| Bakım platformu | Standart değilBina yapısı veya merdiven üzerinden erişim | StandartKöprü kirişleri boyunca tam boy yürüyüş platformu |
| Çalışma sınıfı | A3, A4, A5Genel imalat ve depolama | A5, A6, A7 (A8 on request)Ağır imalat, çelik tesisleri, limanlar |
| Tipik uygulamalar | Atölyeler, depolar, montajHafif ve orta sınıf endüstriyel kaldırma | Çelik tesisleri, dökümhaneler, limanlar, enerjiAğır hizmet tipi sürekli çalışma |
| Yatırım seviyesi | Daha DüşükDaha az çelik, daha hafif yapı, daha düşük yürüme yolu maliyeti | Daha YüksekDaha yüksek kapasite, daha uzun ömür, daha fazla özellik |
Temel Bileşenler
Güvenlik Özellikleri
Elektronik yük hücresi nominal SWL değerinde kaldırma hareketini durdurur; yapısal aşırı yüklenmeyi ve halat hasarını önler.
Kanca hareketindeki üst ve alt limitler aşırı kaldırma ve aşırı indirmeyi önler. Acil durum limit şalteri ikinci seviye koruma sağlar.
Tüm kumanda cihazlarındaki mantar tip acil durdurma butonu, tüm hareketlerin enerjisini anında keser ve frenleri devreye alır.
Kızılötesi sensörler bitişik vinçleri veya sabit engelleri algılar; temas oluşmadan otomatik yavaşlama ve duruş sağlar.
Dahili termistörler motor sargı sıcaklığını izler ve sürekli çalışma sırasında termal hasar oluşmadan sistemi durdurur.
Faz koruma rölesi ve gerilim izleme sistemi; motorları faz kaybı, faz sırası hatası ve düşük gerilim koşullarına karşı korur.
Yürüme yolu ve köprü uçlarındaki yaylı veya hidrolik tamponlar darbe enerjisini sönümler ve hareket sınırlarında yapısal hasarı önler.
Gerçek zamanlı yük göstergesi kaldırılan ağırlığı operatörün görüş alanında gösterir; hassas yük yönetimini destekler ve tahmine dayalı çalışmayı önler.
Dead-man fonksiyonlu şifreli radyo uzaktan kumanda; sinyal kaybı veya buton bırakıldığında tüm eksenlerde otomatik frenlemeyi devreye alır.
Tüm Teknik Özellikler
| Parametre | Value / Range | Notes |
|---|---|---|
| Kaldırma kapasitesi | 1 T — 500 T | Single girder to 25 T; double girder to 500 T |
| Vinç açıklığı | 4.5 m — 31.5 m | Talebe göre özel açıklıklar |
| Kaldırma yüksekliği | 3 m — 30 m | Talebe göre özel kaldırma yükseklikleri |
| Çalışma sınıfı | A3 — A7 | FEM / ISO çalışma sınıfı; talebe göre A8 |
| Kaldırma hızı | 0.5 – 8 m/min | Yüke bağlı olarak çift hızlı veya kademesiz VFD |
| Araba yürüyüş hızı | 2 – 20 m/min | Çift hızlı veya VFD seçeneği |
| Köprü yürüyüş hızı | 5 – 30 m/min | Standart çift hızlı; kademesiz VFD seçeneği |
| Kaldırma grubu tipi | Halatlı kaldırma grubu / Zincirli kaldırma grubu | ZX halatlı; yüksek kapasitelerde VX açık tip kaldırma makinesi |
| Kiriş tasarımı | Tek veya çift kutu kiriş | 18 metreye kadar hadde profil; daha büyük açıklıklarda kaynaklı kutu kiriş |
| Ray sistemi | Üstten yürüyüşlü — raylar yürüme yolu kirişinin üst flanşında | Düzenli ray hizalama kontrolü gereklidir |
| Kumanda tipi | Sarkıt / Radyo uzaktan kumanda / Kabin | Tüm eksenlerde çift hızlı kumanda; tandem seçeneği |
| VFD / İnvertör | Opsiyonel (ağır hizmette standart) | Yumuşak kalkış/duruş; ayarlanabilir hız ve frenleme süresi |
| Enerji beslemesi | DSL bara sistemi / Kablo tamburu | Saha enerji beslemesine göre; 380–690 V, 3 faz |
| Çalışma sıcaklığı | −20 °C to +50 °C | Talebe göre dökümhane / dış ortam / tropikal çalışma aralıkları |
| Motor koruma sınıfı | IP54 (tek kirişli) / IP55 (çift kirişli) | Talebe göre Ex-Proof / ATEX |
| Tasarım standartları | FEM / DIN / ISO / CE | Eksiksiz CE dokümantasyonu; kısa termin süreleri |
Standart ve Opsiyonel Özellikler
Standart Özellikler
- Tüm vinç eksenlerinde çift hızlı kontrol (yavaş/hızlı)
- Üst, alt ve acil durum limit şalterleri
- Aşırı yük koruması — nominal SWL değerinde devreye girer
- Tüm kumanda cihazlarında acil durdurma
- Sesli ikaz + flaşör (hareket göstergeleri)
- Çarpışma önleme sistemi (kızılötesi)
- Son durdurma tamponları (yürüme yolu ve köprü)
- Faz ve gerilim koruma rölesi
- Termal motor koruması
- DSL bara sistemi enerji beslemesi
- CE sertifikasyonu + eksiksiz teknik dokümantasyon
Opsiyonel Özellikler
- Tüm hareketlerde kademesiz VFD hız kontrolü
- Dead-man fonksiyonlu radyo uzaktan kumanda
- Operatör kabini — sabit veya hareketli
- Yük salınım önleme / elektronik salınım kontrolü
- Yük göstergesi / dijital ağırlık göstergesi
- Tandem / senkron çoklu vinç çalışması
- Bakım platformu (çift kirişlide standart)
- Kepçe, elektromıknatıs, C-kanca, travers
- Kiriş altı monoray kaldırma grubu (ikinci kanca)
- Patlamaya dayanıklı / Ex-Proof / ATEX sertifikasyonu
- Projeye özel RAL / kurumsal renk uygulaması
Tipik Uygulamalar
İmalat ve Montaj
Atölye vinç sistemleri ve üretim hatlarında komponent transferi, pres besleme ve alt montaj elleçleme.
Çelik Tesisleri ve Dökümhaneler
Sürekli döküm, haddeleme ve ısıl işlem tesislerinde ağır rulo, pota ve kütük elleçleme — A6 / A7 çalışma sınıfı.
Depolar ve Lojistik
Mevcut çatı konstrüksiyonuna sahip dağıtım merkezlerinde palet, rulo ve dökme yük elleçleme için fabrika tipi gezer köprülü vinç sistemleri.
Limanlar ve Terminaller
Limanlarda konteyner yükleme, gemi bakım-onarım ve ağır yük transferi için yüksek kapasiteli gezer köprülü vinçler.
Enerji Santralleri
Kanca yüksekliği ve hassas konumlandırmanın kritik olduğu türbin, transformatör ve reaktör komponentlerinin elleçlenmesi.
Madencilik ve Ağır Sanayi
Cevher elleçleme, kırıcı bakımı ve ağır ekipman sökümü için A7 çalışma sınıfına uygun endüstriyel gezer köprülü vinç konfigürasyonları.
İnşaat ve Prefabrik Beton
Kapalı inşaat sahaları ve prefabrik beton üretim tesislerinde prefabrik eleman ve ağır ekipman elleçleme.
Otomotiv ve Gıda
Otomotiv preshanelerinde ağır yükler için yüksek çevrimli gezer köprülü vinçler ve gıda işleme uygulamaları için hijyenik gereksinimlere uygun konfigürasyonlar.
Üstten Çalışan Tavan Vincinizi Yapılandırın
Gerekli kapasitenizi, açıklık mesafenizi, kaldırma yüksekliğinizi, çalışma sınıfınızı ve saha elektrik besleme detaylarınızı bizimle paylaşın. Cesan mühendisleri, en doğru tek veya çift kirişli üstten çalışan tavan vincini tasarlayarak genellikle 48 saat içinde kapsamlı teknik teklifinizi sunar.