La charge nominale est le premier chiffre de toute demande concernant un portique. C’est aussi celui que l’on choisit le plus souvent trop vite.
Ce guide explique ce que la capacité doit couvrir, quels autres facteurs modifient la conception et comment transmettre à votre fournisseur les bonnes informations.
Ce que signifie la charge nominale
La charge nominale est la charge la plus lourde que le portique est conçu pour lever au crochet dans des conditions normales. CESAN fabrique des portiques jusqu’à 500 t.
La charge au crochet comprend plus que le produit. Palonniers, élingues, électroaimants et grappins comptent aussi, car le portique porte également leur poids.
Déterminer la charge réelle
- La pièce la plus lourde que vous soulèverez un jour.
- Le poids de chaque accessoire utilisé avec elle.
- Tout futur produit susceptible d’être plus lourd que ceux d’aujourd’hui.
- La question de savoir si deux palans se partageront une même charge.
Ne dimensionnez pas pour un seul levage
Un portique qui lève sa charge maximale une fois par mois n’a pas la même conception qu’un portique qui lève la moitié de sa charge toutes les quelques minutes. La capacité seule ne décrit pas cela.
La classe de service, définie selon FEM ou ISO 4301, décrit la fréquence et l’intensité du travail. Envoyez le nombre de levages par heure, la charge habituelle et les heures de fonctionnement par jour, en plus de la charge maximale.
Portée, porte-à-faux et hauteur de levage
- Portée : la distance entre les rails. Une portée plus large exige une poutre plus longue et plus lourde pour la même capacité.
- Porte-à-faux : si l’appareil doit dépasser les rails, la structure change.
- Hauteur de levage : la hauteur entre le sol et le crochet à sa position la plus haute.
Portique monopoutre ou bipoutre
Les portiques plus légers utilisent souvent une seule poutre. Les charges lourdes et les grandes portées appellent généralement un portique bipoutre. Votre capacité, votre portée et votre service décident de la solution adaptée, que nos ingénieurs vous recommanderont.
Ce que le sol doit supporter
Un portique lourd transmet son poids et sa charge à quelques galets. Les rails et les fondations doivent supporter ces charges sans tassement.
- Faites vérifier le sol et le dimensionnement des fondations par votre ingénieur génie civil.
- Demandez-nous les charges par galet à la capacité maximale.
- Prévoyez une longueur de rail laissant le portique atteindre les deux extrémités de l’aire.
Conditions extérieures
Un portique travaille à l’air libre. Indiquez-nous le lieu du site, les conditions de vent, la plage de températures et la proximité éventuelle de la mer, car la conception et le revêtement de protection en dépendent.
Où les portiques sont utilisés
- Aires de stockage d’acier et de matériaux.
- Usines de béton préfabriqué.
- Chantiers navals et ports.
- Chantiers et sites de projet.
Ce qu’il faut transmettre pour un devis
- Charge maximale et accessoires utilisés.
- Service : levages par heure et heures par jour.
- Portée, porte-à-faux et hauteur de levage.
- Plan du site, longueur de rail et conditions de sol.
- Alimentation électrique et mode de commande.
- Installation et mise en service : nécessaires ou non.
Envoyez-nous vos besoins
Pour préparer une offre précise, nous avons besoin de la charge, du service, de la portée, de la hauteur de levage et des données du site énumérées ci-dessus. Transmettez-les via le formulaire de contact : nos ingénieurs vous répondront par une évaluation technique et budgétaire.
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