Pont Roulant
Fabricant en Turquie
CESAN compte parmi les principaux fabricants de ponts roulants en Turquie. Nous concevons et fabriquons des systèmes monopoutres et bipoutres, à roulement supérieur et suspendus, certifiés CE, de 1 à 250 tonnes. Nos équipements de levage industriels assurent des opérations sûres, efficaces et fiables pour des projets en Europe, dans les pays du CCG, en Afrique, en Asie et sur les marchés internationaux.
Le pont roulant monopoutre est l’une des solutions les plus utilisées dans l’industrie générale et l’une des configurations CESAN les plus demandées. Une poutre-caisson se déplace sur deux voies de roulement et porte un palan électrique à câble ou à chaîne. Des charges de roue plus faibles qu’avec un pont bipoutre réduisent les contraintes et le coût de la structure de roulement, offrant une solution de levage économique jusqu’à 32 tonnes.
Chaque poutre est adaptée à la structure du bâtiment au moyen de plusieurs variantes de raccordement, permettant d’optimiser l’espace disponible même dans les halls de faible hauteur et d’améliorer l’approche du crochet sur les axes du chariot et du pont.
- Solution de pont roulant économique jusqu’à 32 T
- Charges de roue réduites et coût inférieur de la voie de roulement
- Palan électrique à câble ZX ou palan à chaîne LX
- Meilleure approche du crochet que les conceptions traditionnelles
- Entraînement direct silencieux avec frein à disque de série
- Variateur de fréquence VFD pour un contrôle progressif de la vitesse
- Versions antidéflagrantes disponibles pour zones à risques
Lorsque la hauteur de levage maximale, la forte capacité ou une meilleure approche du crochet sont prioritaires, le pont roulant bipoutre est la configuration adaptée. Le chariot se déplace sur deux poutres-caissons, plaçant le crochet plus haut dans le volume du bâtiment et permettant une intégration efficace à la structure du hall.
Disponible jusqu’à 80 tonnes avec palans électriques à câble ZX et jusqu’à 250 tonnes avec mécanismes ouverts VX à service intensif. Quatre ou huit roues de translation sont sélectionnées selon les charges admissibles, tandis que différentes voies de chariot permettent de s’adapter aux hauteurs de levage et portées requises.
- Hauteur de crochet maximale grâce au chariot circulant sur les poutres
- Meilleure approche latérale du crochet pour grandes hauteurs de levage
- Jusqu’à 80 T avec ZX à câble ou 250 T avec mécanisme ouvert VX
- 4 ou 8 roues de translation selon les limites de charge par roue
- Passerelle de maintenance sur toute la longueur de la poutre
- Cabine opérateur fixe ou à déplacement indépendant
- Options grappin, électroaimant et crochet en C
Configuration standard pour les applications industrielles lourdes : les sommiers circulent sur l’aile supérieure des poutres de roulement, positionnant le pont au-dessus des rails et maximisant la hauteur utile du crochet. Cette disposition permet les capacités et portées les plus élevées de la gamme et convient particulièrement aux bâtiments industriels neufs où les voies peuvent être dimensionnées précisément selon l’application.
Les ponts monopoutres et bipoutres sont disponibles en configuration posée. Les entraînements directs à faible maintenance, freins à disque, amortissement centrifuge et variateurs VFD en option assurent des mouvements de translation et de levage souples et précis en production continue.
- Sommiers sur aile supérieure pour maximiser la hauteur utile du crochet
- Adapté aux capacités et portées les plus importantes
- Idéal en construction neuve avec voie dimensionnée selon la charge
- Disponible en version monopoutre ou bipoutre
- Entraînement direct à faible maintenance avec frein à disque
- Démarrage et arrêt progressifs avec variateur VFD en option
- Versions antidéflagrantes pour environnements dangereux
Les ponts roulants suspendus circulent sous l’aile inférieure des poutres de roulement. Ils constituent une solution particulièrement adaptée lorsque la structure existante sert de support ou lorsque la hauteur disponible rend un pont posé impraticable. Le profil réduit des sommiers permet de travailler dans les bâtiments à faible hauteur libre et, dans de nombreux cas, d’installer le pont sans modifier la charpente métallique.
Cette configuration est particulièrement adaptée aux projets de modernisation, centres de distribution, zones de maintenance et installations où un pont roulant doit être ajouté à un bâtiment existant avec un minimum de modifications structurelles.
- Suspendu sous l’aile inférieure et compatible avec la structure existante
- Aucun renforcement structurel nécessaire dans de nombreux projets de modernisation
- Idéal pour les bâtiments à faible hauteur libre et espaces restreints
- Configuration particulièrement adaptée à la modernisation
- Palan à chaîne ou à câble selon la capacité
- Commande pendante et radiocommande disponibles de série
- Conformité CE / FEM / DIN avec documentation complète
Ponts Roulants Certifiés CE pour Projets Internationaux
Fabriqués en Turquie, les ponts roulants CESAN sont conçus pour les usines, aciéries, entrepôts, ateliers, centres logistiques, installations énergétiques, exploitations minières et autres applications industrielles exigeantes.
Nous fournissons des ponts monopoutres, bipoutres, EOT, posés et suspendus pour des projets en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique, en Amérique du Nord, en Asie centrale, dans le Caucase et en Asie-Pacifique. Chaque système est configuré selon la capacité, la portée, la classe de service, l’environnement d’exploitation et les exigences du marché de destination.
Nos ponts roulants sont conçus selon les normes FEM et DIN, avec documentation CE, dossier technique et certifications spécifiques au projet lorsque cela est applicable.
- Moyen-Orient et CCG : Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Qatar, Koweït, Oman, Bahreïn, Jordanie, Irak et Liban
- Europe : Italie, Espagne, Pologne, Roumanie, Bulgarie, Hongrie, Serbie, Croatie, Grèce, Albanie, Macédoine du Nord et Bosnie-Herzégovine
- Afrique : Nigeria, Égypte, Algérie, Maroc, Tunisie, Libye, Ghana, Kenya, Tanzanie, Éthiopie et Afrique du Sud
- Amérique du Nord : États-Unis, Canada et Mexique
- Asie Centrale et Caucase : Kazakhstan, Ouzbékistan, Azerbaïdjan, Géorgie, Turkménistan et Kirghizistan
- Asie-Pacifique : Pakistan, Bangladesh, Indonésie, Malaisie, Vietnam et Philippines
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