Una grúa pórtico y un puente grúa elevan y desplazan cargas a lo largo de un recorrido recto. La diferencia está en lo que sostiene la grúa: un puente grúa circula sobre vigas fijadas al edificio; una grúa pórtico circula sobre sus propias patas y carriles en el suelo.
Esa diferencia decide dónde encaja cada tipo y qué debe aportar el emplazamiento.
Cómo se apoyan
Un puente grúa se desplaza sobre vigas de rodadura sostenidas por los pilares del edificio. Una grúa pórtico se apoya en patas con ruedas y se desplaza sobre carriles a nivel del suelo.
Una grúa semipórtico combina ambas: un lado circula sobre una viga de rodadura en el edificio y el otro se apoya en patas y un carril en el suelo.
Rango de capacidad
CESAN fabrica puentes grúa monorraíl de hasta 32 t y puentes grúa birraíl de hasta 250 t. Las grúas pórtico están disponibles hasta 500 t.
Cuándo encaja un puente grúa
- La grúa trabaja en el interior de un taller, nave o planta con una estructura capaz de soportar un camino de rodadura.
- Quiere el suelo libre de patas y carriles.
- Necesita la altura de elevación y la cobertura de toda la nave.
- El trabajo está protegido del viento y de la intemperie.
Cuándo encaja una grúa pórtico
- El trabajo es en exterior: parques de acopio, plantas de prefabricados, puertos, astilleros y obras.
- No hay edificio, o el edificio no puede soportar cargas de grúa.
- La grúa debe cubrir una explanada que se extiende más allá de la línea del edificio, incluso con voladizos.
- Cargas muy pesadas, para las que una estructura apoyada en el suelo es la opción práctica.
Cuándo encaja una grúa semipórtico
- Un lado de la nave tiene un muro o una línea de pilares capaz de soportar un camino de rodadura.
- El otro lado está abierto, por ejemplo junto al borde de una explanada o una zona de carga.
- Quiere ahorrar una estructura de camino de rodadura en el lado abierto.
Qué comprobar en una grúa pórtico
- Terreno y carriles: cimentación, nivel de los carriles y longitud de carril necesaria.
- Viento y condiciones exteriores en el emplazamiento, incluidas la lluvia y el rango de temperaturas.
- Alimentación eléctrica a lo largo del carril.
- Holguras para patas y ruedas en los bordes de la zona de trabajo.
Qué comprobar en un puente grúa
- Estructura del edificio: ¿pueden los pilares y el camino de rodadura soportar las cargas por rueda?
- Altura libre bajo las cerchas de la cubierta.
- Luz entre los carriles de rodadura.
- Acceso para el montaje y el mantenimiento posterior.
Operación y mantenimiento
Ambos tipos usan polipastos, accionamientos y mandos similares. La diferencia está en el entorno. Un puente grúa trabaja bajo cubierta. Una grúa pórtico trabaja al aire libre, por lo que la protección frente a la intemperie, el mantenimiento de los carriles y el asentamiento del terreno requieren atención con los años.
Dónde se usan las grúas pórtico
- Parques de acopio de hierro y acero al aire libre.
- Marmolerías y zonas de almacenamiento de contenedores.
- Construcción metálica y producción de elementos prefabricados en exterior.
- Parques de acopio de productos forestales.
- Puertos, construcción naval y astilleros.
En qué se diferencia la estructura
La viga de una grúa pórtico se apoya en patas con ruedas en su parte inferior, y la grúa circula por carriles a nivel del suelo. Como no necesita estructura de edificio, una grúa pórtico puede ser una solución económica. Las grúas pórtico existen en versiones monorraíl y birraíl, como los puentes grúa.
Las grúas semipórtico en detalle
Una grúa semipórtico circula por un camino de rodadura fijado al edificio por un lado y por un carril fijado al suelo por el otro. Aprovecha bien la superficie y evita una segunda estructura de camino de rodadura.
Detalles de construcción de los puentes grúa
- Los puentes grúa monorraíl convienen a edificios de poca altura libre y luz corta. Son más ligeros y cargan menos el edificio.
- Se usan vigas de perfil laminado en puentes monorraíl hasta 18 m de luz, y vigas cajón soldadas para luces mayores.
- En un puente birraíl el polipasto se sitúa sobre las vigas, lo que da la máxima altura de elevación. Una plataforma de mantenimiento a lo largo de la viga es de serie, y puede añadirse un segundo polipasto, o un polipasto monocarril bajo la viga.
- Las vigas se granallan y pintan según normas reconocidas, con sistemas de pintura especiales para entornos exigentes, y se diseñan según las normas FEM, DIN, VDI y CMAA.
- Mando mediante una botonera que se desplaza a lo largo de la viga, radiocontrol o desde una cabina.
Una forma rápida de decidir
- En el interior de un edificio que pueda soportar un camino de rodadura: un puente grúa.
- En exterior o sin estructura adecuada: una grúa pórtico.
- Un lado en un edificio y otro abierto: una grúa semipórtico.
Otras opciones a considerar
Si las cargas son ligeras a medias y el espacio en planta es limitado, un puente grúa suspendido puede encajar mejor que uno apoyado. Si las cargas solo se desplazan a lo largo de una línea, un polipasto sobre vía única (monocarril) puede bastar.
Envíenos sus requisitos
Si no está seguro de qué tipo conviene al emplazamiento, envíe la distribución, la carga, la luz y la altura de elevación. Envíelos mediante el formulario de contacto y nuestros ingenieros le responderán con una evaluación técnica y presupuestaria.
Conozca nuestros puentes grúa y grúas pórtico, y la guía sobre la capacidad de una grúa pórtico.