Un puente grúa suspendido cuelga del ala inferior de las vigas de rodadura en lugar de circular sobre ellas. Es una opción habitual en talleres, líneas de montaje y naves de mantenimiento donde el espacio en planta importa.
Esta guía explica en qué se diferencia de un puente apoyado, dónde encaja y qué comprobar en primer lugar.
Cómo se diferencian el puente suspendido y el apoyado
Un puente grúa apoyado circula sobre carriles fijados en la parte superior de las vigas de rodadura. Un puente suspendido tiene ruedas que ruedan sobre el ala inferior de las vigas, de modo que la grúa cuelga por debajo de ellas.
Las vigas de rodadura de un puente suspendido suelen fijarse a la estructura de la cubierta, por lo que no se necesitan pilares ni carriles a nivel del suelo para la propia grúa.
Ventajas
- Suelo libre. Ningún pilar ni carril de la grúa ocupa espacio en planta.
- Buen aprovechamiento de la altura del edificio. La grúa trabaja en el espacio bajo la estructura de cubierta, lo que conviene a edificios más bajos.
- Trazados flexibles. Las vías pueden incluir curvas y desvíos, y varios puentes pueden compartir un camino de rodadura.
- Instalación sencilla. Un sistema más ligero suele instalarse más rápido que un puente apoyado con sus propios soportes.
- Marcha suave y precisa con variador de frecuencia (VFD) y opciones de mando adecuadas.
Dónde se usan
- Talleres de producción y líneas de montaje.
- Naves de mantenimiento y garajes.
- Almacenes y zonas logísticas.
- Plantas de fabricación.
Límites que conviene conocer
- La estructura de la cubierta soporta la grúa y la carga, por lo que debe revisarla un ingeniero estructural.
- Los puentes suspendidos suelen elegirse para cargas ligeras a medias. Para cargas pesadas, grandes luces o servicio pesado, un puente apoyado birraíl suele ser la mejor opción.
- El perfil de la viga de rodadura limita las cargas por rueda, de modo que capacidad y luz están relacionadas.
Qué comprobar antes de elegir
- Cubierta o estructura del edificio: ¿puede soportar las vigas de rodadura y las cargas por rueda?
- Capacidad y clase de servicio según FEM o ISO 4301.
- Luz, longitud del camino de rodadura y altura de gancho.
- Trazado: vía recta o curvas y desvíos.
- Mando: botonera colgante o radiocontrol.
- Entorno: interior o exterior, temperatura y polvo.
Cómo puede ayudarle CESAN
CESAN fabrica puentes grúa suspendidos y apoyados, con puentes monorraíl hasta 32 t y birraíl hasta 250 t. Nuestros ingenieros le indicarán qué diseño conviene a su edificio y a su servicio, y CESAN se encarga de la instalación y la puesta en marcha en obra.
Envíenos sus requisitos
Para recomendar un diseño necesitamos la capacidad, la luz, la longitud del camino de rodadura, la altura de gancho, el servicio, los datos de la estructura del edificio y el tipo de mando. Envíelos mediante el formulario de contacto y nuestros ingenieros le responderán con una evaluación técnica y presupuestaria.
Conozca nuestros puentes grúa y la guía monorraíl o birraíl.