Подвесной мостовой кран подвешивается к нижней полке подкрановых балок, а не движется по их верху. Это распространённый выбор для мастерских, сборочных линий и ремонтных боксов, где важна площадь пола.
В этом руководстве объясняется, чем он отличается от опорного крана, где подходит и что проверить в первую очередь.
Чем различаются подвесной и опорный краны
Опорный кран движется по рельсам, уложенным поверх подкрановых балок. У подвесного крана колёса катятся по нижней полке балок, поэтому кран висит под ними.
Подкрановые балки подвесного крана обычно крепятся к кровельной конструкции, поэтому для самого крана не нужны отдельные колонны и рельсы на уровне пола.
Преимущества
- Свободный пол. Ни колонны, ни рельсы крана не занимают площадь пола.
- Хорошее использование высоты здания. Кран работает в пространстве под кровельной конструкцией, что подходит для более низких зданий.
- Гибкие трассы. Пути могут иметь кривые и стрелки, а несколько мостов могут использовать один путь.
- Простой монтаж. Более лёгкую систему часто монтируют быстрее, чем опорный кран с собственными опорами.
- Плавный и точный ход при управлении через частотный преобразователь (VFD) и подходящих вариантах управления.
Где применяются
- Производственные мастерские и сборочные линии.
- Ремонтные боксы и гаражи.
- Склады и логистические зоны.
- Заготовительные и металлообрабатывающие цеха.
Ограничения, о которых нужно знать
- Кровельная конструкция несёт кран и груз, поэтому её должен проверить инженер-конструктор.
- Подвесные краны обычно выбирают для лёгких и средних грузов. Для тяжёлых грузов, больших пролётов или тяжёлого режима обычно лучше опорный двухбалочный кран.
- Профиль подкрановой балки ограничивает нагрузки на колёса, поэтому грузоподъёмность и пролёт связаны.
Что проверить перед выбором
- Кровля или конструкция здания: выдержит ли она подкрановые балки и нагрузки на колёса?
- Грузоподъёмность и режим работы по FEM или ISO 4301.
- Пролёт, длина подкранового пути и высота подъёма крюка.
- Трасса: прямой путь или кривые и стрелки.
- Управление: подвесной пульт или радиоуправление.
- Условия эксплуатации: внутри или снаружи, температура и пыль.
Чем может помочь CESAN
CESAN изготавливает подвесные и опорные мостовые краны: однобалочные до 32 т и двухбалочные до 250 т. Наши инженеры подскажут, какое исполнение подходит вашему зданию и режиму работы, а CESAN выполняет монтаж и пусконаладку на объекте.
Отправьте нам ваши требования
Чтобы порекомендовать исполнение, нам нужны грузоподъёмность, пролёт, длина подкранового пути, высота подъёма крюка, режим работы, данные о конструкции здания и способ управления. Направьте их через форму обратной связи, и наши инженеры ответят технической и бюджетной оценкой.
Ознакомьтесь с нашими мостовыми кранами и руководством однобалочный или двухбалочный кран.