Choisir un pont roulant est plus facile quand on parcourt les mêmes questions dans le même ordre. Cette liste de contrôle présente ce qu’un fournisseur doit savoir, et ce que vous devez demander en retour.
1. Définir le travail
Notez ce que le pont soulèvera, où et à quelle fréquence. Nommez le process : assemblage, maintenance, manutention d’acier, manutention de bobines ou travail en aire extérieure. Le pont doit être conçu pour le travail, pas seulement pour une valeur de charge.
2. Charge et capacité
- La levée unitaire la plus lourde et la charge habituelle.
- Le poids de chaque accessoire de levage.
- Une marge pour les produits futurs. Évitez le surdimensionnement, qui coûte de l’argent, et le sous-dimensionnement, qui use le pont et représente un risque de sécurité.
3. Type de pont
- Pont roulant monopoutre pour charges légères à moyennes, jusqu’à 32 t chez CESAN.
- Pont roulant bipoutre pour charges lourdes et grandes portées, jusqu’à 250 t.
- Portique ou semi-portique pour les aires extérieures et les sites sans bâtiment de pont, jusqu’à 500 t.
- Potence ou palan pour un poste de travail unique.
- Pont suspendu quand la surface au sol est limitée et les charges légères à moyennes.
4. Portée, hauteur de levage et bâtiment
Mesurez la portée entre rails de roulement, la hauteur de crochet nécessaire et la hauteur sous charpente. Vérifiez ce que les poteaux du bâtiment ou le chemin de roulement existant peuvent porter.
5. Classe de service
Définissez l’intensité de travail du pont : levages par heure, part de la charge maximale et heures par jour. La classe de service selon FEM ou ISO 4301 en découle.
6. Environnement
- Usage intérieur ou extérieur.
- Plage de température, poussière, humidité et air corrosif.
- Zones dangereuses, avec la zone et le groupe de gaz.
7. Commande et sécurité
- Boîtier suspendu, radiocommande ou cabine.
- Variateur de fréquence (VFD) pour des démarrages doux et un positionnement précis.
- Protection contre les surcharges, fins de course et arrêts d’urgence au minimum.
8. Normes et documents
Indiquez la norme de conception de votre projet, par exemple FEM 1.001, EN 13001 ou ISO 4301, et demandez la déclaration CE, les relevés d’essais et les notices.
9. Coût total
Intégrez le chemin de roulement, l’alimentation électrique, l’installation, la mise en service, l’essai en charge, la formation, l’énergie, la maintenance et les pièces de rechange, pas seulement le prix du pont.
10. Le fournisseur
- Expérience sur des projets comparables.
- Qui installe et met en service sur site.
- Comment pièces de rechange et service sont assurés.
- Formation des opérateurs.
- Un essai de réception en usine (FAT) : le pont complet est-il testé avant la livraison, et pouvez-vous y assister ?
Pourquoi CESAN
CESAN est un fabricant turc. Elle construit des ponts roulants en Turquie depuis 1976 et a livré des projets dans plus de 52 pays. Elle conçoit selon FEM 1.001, EN 13001 et ISO 4301, fournit des ponts avec marquage CE et assure l’installation et la mise en service sur site dans tous les pays, avec un bureau à Dubaï. Le système complet est testé avant la livraison lors d’un essai de réception en usine auquel les clients ou des tiers peuvent assister, et la garantie est de 24 mois, dont les conditions figurent dans chaque devis.
Envoyez-nous vos besoins
Envoyez les réponses aux points ci-dessus, même si certaines restent ouvertes, et nous vous aiderons à compléter le cahier des charges. Transmettez-les via le formulaire de contact : nos ingénieurs vous répondront par une évaluation technique et budgétaire.
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