Крюк — это деталь крана, которая действительно несёт груз, поэтому его правильный выбор — вопрос безопасности. В этом руководстве объясняются основные типы крюков, выбор грузоподъёмности и то, что нужно осматривать в эксплуатации.
Кованые крюки и их типы
Крановые крюки изготавливают ковкой из стали — штамповкой или свободной ковкой — и устанавливают с предохранительной защёлкой или без неё. Две распространённые формы:
- Однорогие крюки. Один изогнутый рог, применяется в большинстве подъёмов. На них распространяется DIN 15401.
- Двурогие крюки. Два рога, применяются для более тяжёлых грузов и стропов, которые нужно уравновешивать. На них распространяется DIN 15402.
Материалы, механические свойства, грузоподъёмность и напряжения крюков регламентирует DIN 15400.
Как выбирается размер крюка
Крюки имеют номера. Номер выбирают по таблице на основе трёх данных:
- Грузоподъёмность, которую должен нести крюк.
- Класс прочности материала крюка.
- Группа режима работы механизма по FEM или ISO.
Больший номер крюка несёт большую грузоподъёмность. Один и тот же номер несёт меньший груз в более тяжёлой группе режима, поэтому кран, работающий непрерывно, требует более крупного крюка, чем кран с редким использованием при том же грузе.
Учитывайте всё, что висит на крюке
Номинальная нагрузка включает не только изделие. Крюковая подвеска, траверса, строп или магнит добавляются к тому, что несёт кран. Всегда прибавляйте их при определении номинальной грузоподъёмности.
Предохранительная защёлка
Предохранительная защёлка закрывает зев крюка, чтобы строп не мог соскользнуть — например, когда груз опущен и строп ослаб. Если груз может соскользнуть, обычно требуется защёлка или равноценное устройство. Проверьте правило в стандарте, названном в вашем задании.
Крюковая подвеска и канат
- Крюковая подвеска несёт крюк, блоки и подшипник и позволяет крюку поворачиваться.
- Число ветвей каната и размер блоков определяются вместе с талью и не выбираются отдельно.
- Тали CESAN поставляются с крюковой подвеской, подобранной под номинальную нагрузку.
Осмотр в эксплуатации
- Ищите трещины, деформацию, коррозию и износ в зеве и на опорной поверхности.
- Измерьте раствор зева и сравните его с исходным значением.
- Проверьте, что защёлка закрывается правильно, а крюк свободно поворачивается.
- Выведите крюк из эксплуатации и замените его, если он повреждён, изношен сверх пределов изготовителя или подвергался перегрузке.
- Никогда не ремонтируйте крюк сваркой или правкой.
Что сообщить поставщику
- Номинальную грузоподъёмность и вес грузозахватных приспособлений.
- Группу режима или число подъёмов в час и часы работы в сутки.
- Нужен ли однорогий крюк, двурогий крюк или специальная оснастка.
- Стандарт, которого требует ваше задание.
Отправьте нам ваши требования
Чтобы подобрать правильный крюк и крюковую подвеску, отправьте номинальную нагрузку, оснастку, режим работы и стандарт, которому следует ваш проект. Направьте их через форму обратной связи, и наши инженеры ответят технической и бюджетной оценкой.
Ознакомьтесь с нашими мостовыми кранами и руководством CE, FEM и DIN.