Suspendida
Fabricante de grúas puente
Ruedas sobre el ala inferior y suspensión desde la estructura de cubierta del edificio, sin necesidad de columnas en el suelo. Las grúas puente suspendidas liberan toda la superficie para la producción, ofrecen una excelente aproximación lateral y constituyen una solución práctica para elevación de servicio ligero en talleres, líneas de montaje y almacenes.
Suspendida de la
Estructura de cubierta
Libere el suelo — sin columnas de soporte
Una grúa suspendida se fija a las cerchas o vigas existentes de la cubierta, o a una estructura elevada específica. Al no existir columnas en el suelo que soporten la vía, toda el área situada bajo el recorrido queda disponible para equipos de producción, vehículos, pasillos y puestos de trabajo. En fábricas y almacenes donde la eficiencia del espacio influye directamente en el rendimiento, eliminar las columnas específicas puede aumentar notablemente la superficie productiva útil y simplificar futuros cambios de distribución.
Aproximación lateral líder en su clase
Como la viga puente y los testeros circulan por el ala inferior de la viga de rodadura, la grúa suspendida puede situar el gancho más cerca del extremo de vía y de la pared que cualquier diseño apoyado. Esta aproximación optimizada resulta especialmente valiosa cuando las cargas deben recogerse junto a paredes, en zonas de máquinas o al final del recorrido, maximizando la cobertura de trabajo dentro de la anchura disponible y evitando zonas muertas.
Configuraciones flexibles con varias vías
Los sistemas suspendidos permiten vías paralelas adyacentes que trabajan lado a lado, una configuración que suele ser más compleja con diseños apoyados. Los distintos tramos pueden atender subzonas de la nave y las prolongaciones laterales permiten desplazar cargas más allá de la luz principal. Con dispositivos anticolisión y de separación, varias grúas en una misma vía pueden operar de forma segura e independiente o en tándem para cargas largas y voluminosas. Las opciones modulares de perfil y viga cajón permiten ampliar o reconfigurar el sistema cuando cambia la producción.
Grúa puente suspendida — Elevación con máximo aprovechamiento del espacio
Una grúa puente suspendida, también denominada grúa de rodadura inferior, se diferencia de una grúa apoyada en un aspecto esencial: los testeros circulan por el ala inferior de la viga de rodadura, en vez de hacerlo sobre carriles instalados en su parte superior. Las propias vigas de vía cuelgan de la estructura de cubierta o de las cerchas, por lo que no se requieren columnas de soporte a nivel del suelo a lo largo del recorrido.
Esta configuración es idónea para aplicaciones industriales de menor capacidad, normalmente hasta 16 toneladas, donde priman el aprovechamiento del suelo, la aproximación lateral y la flexibilidad de distribución frente a la máxima altura de gancho o la elevación de cargas muy pesadas. La configuración suspendida monoviga es la más habitual; también existe la versión birraíl, aunque suele ser menos práctica y más costosa en este tipo y rango de capacidad.
Las grúas suspendidas Cesan están disponibles con polipastos de cable DVR hasta 16 T y polipastos de cadena DC hasta 5 T, fabricados conforme a FEM, DIN y CE en clases de servicio A3 a A5. Se ofrecen accionamientos de traslación y elevación con variador de frecuencia VFD para reducir el balanceo y lograr un posicionamiento suave y preciso. Antes de la instalación debe evaluarse la capacidad estructural de la cubierta para soportar las cargas suspendidas; el equipo de ingeniería de Cesan puede asistir en esta verificación.
- Sin columnas en el suelo: toda la superficie disponible para producción
- La mejor aproximación lateral y a extremos entre los tipos de grúa
- Maximiza la anchura útil del edificio y llega más cerca de las paredes
- Posibilidad de varias vías paralelas para cubrir subzonas adyacentes
- Prolongaciones laterales para superar la luz principal
- Control VFD: traslación suave y menor balanceo de carga
- Operación en tándem para cargas largas y voluminosas
- Menor coste total en aplicaciones adecuadas de servicio ligero
Especificaciones principales
Se recomienda evaluar la estructura de cubierta antes de la instalación; nuestro equipo puede ayudarle.
Suspendida frente a apoyada — ¿cuál elegir?
| Parámetro | Suspendida Rodadura inferior | apoyada Sobre carril |
|---|---|---|
| Capacidad de elevación | Hasta 16 T (normalmente ≤ 10 T)Polipasto de cable hasta 16 T; de cadena hasta 5 T | De 1 T a 500 TMonoviga hasta 25 T; birraíl para capacidades superiores |
| Estructura de soporte | Suspendida de la cubierta o las cerchas del edificioNo requiere columnas en el suelo; debe verificarse la cubierta | Columnas de vía específicas o estructura del edificioEstructura independiente; sin transmisión de cargas a la cubierta |
| Espacio en el suelo | Máximo: sin columnas en el sueloToda la superficie queda libre para producción | Las columnas ocupan parte del sueloSu posición debe planificarse según el flujo de trabajo |
| Aproximación lateral y a extremos | La mejor disponibleEl gancho llega más cerca de paredes y extremos que en cualquier diseño apoyado | Buena, aunque con menor alcanceLos testeros sobre la viga limitan la aproximación del gancho |
| Altura de gancho | MenorEl polipasto cuelga bajo el puente y se pierde la altura correspondiente al canto de la viga de vía | MayorCarriles sobre la vía; la versión birraíl aporta altura adicional |
| Límite máximo de capacidad | Limitado por la estructura de cubiertaLímite práctico habitual de 10 T; hasta 16 T con estructura robusta | Sin límite superior prácticoLa estructura independiente admite más de 500 T |
| Configuraciones con varias grúas | ExcelenteVías paralelas adyacentes; opciones de bypass y anticolisión | BuenaVarias grúas en una vía compartida con anticolisión |
| Coste total del sistema | Menor en aplicaciones adecuadasEstructura más ligera; aprovecha la cubierta existente; sin columnas adicionales | Mayor inversión inicial, justificada por la capacidadRequiere estructura independiente; mayor capacidad de carga |
| Aplicación idónea | Talleres, montaje, mantenimiento y producción ligeraDonde son prioritarios el espacio en suelo, la aproximación lateral y la flexibilidad | Industria pesada, siderurgia, puertos y mineríaDonde priman la capacidad, la altura de gancho y el ciclo de servicio |
Funciones de seguridad
El limitador electrónico detiene el polipasto al alcanzar la carga nominal SWL, protegiendo la grúa y la cubierta contra sobrecargas.
Los límites físicos del recorrido evitan una elevación o descenso excesivos. Un final de carrera de emergencia aporta protección secundaria.
El pulsador tipo seta en botoneras y mandos remotos corta la alimentación y aplica inmediatamente los frenos a todos los movimientos.
El control de bypass y los dispositivos anticolisión evitan el contacto con obstáculos o grúas adyacentes en vías compartidas.
Los amortiguadores de resorte en los extremos de vía y puente absorben la energía de impacto y protegen la estructura.
La protección térmica, el relé de fallo de fase y la supervisión de frenos garantizan un funcionamiento seguro en todas las condiciones de carga.
Especificaciones completas
| Parámetro | Valor / rango | Notas |
|---|---|---|
| Capacidad de elevación | 0.5 T — 16 T | Polipasto de cable hasta 16 T; de cadena hasta 5 T |
| Distancia máxima entre ejes de vía | Up to 30 m | Puente con viga de perfil o sección cajón |
| Velocidad máxima de elevación | Hasta 12,5 m/min | Dos velocidades o regulación continua VFD |
| Velocidad de traslación transversal | Hasta 32 m/min | Opción con variador para un posicionamiento suave |
| Velocidad de traslación de la grúa | Hasta 60 m/min | Opción VFD para reducir el balanceo de la carga |
| Clase de servicio | A3, A4, A5 | Clasificación de servicio FEM / ISO |
| Diseño de la viga | Perfil laminado o sección cajón | Monoviga de serie; birraíl disponible |
| Suspensión de la vía | Desde la cubierta, cerchas o techo del edificio | Se requiere evaluar la estructura de cubierta antes de instalar |
| Posición de las ruedas | Ala inferior de la viga de rodadura | Rodadura inferior, no sobre la parte superior de la vía |
| Tipo de polipasto | Polipasto de cable DVR / polipasto de cadena DC | Cable hasta 16 T; cadena hasta 5 T |
| Tipo de control | Botonera colgante / radiocontrol | Pulsadores de dos velocidades; VFD opcional en todos los ejes |
| Alimentación eléctrica | Cable festón o línea conductora | 380 V, 50 Hz, trifásica o según requisitos de la instalación |
| Voladizo lateral | Disponible | Extiende la traslación transversal más allá de la luz principal |
| Operación con varias grúas | Disponible | Anticolisión, bypass y tándem; varias grúas en una vía |
| Temperatura ambiente | −20 °C to +40 °C | Otros rangos bajo pedido |
| Normas de diseño | FEM / DIN / CE | Se suministra documentación CE completa |
Características de serie y opcionales
Características de serie
- Control de dos velocidades en todos los ejes
- Finales de carrera superior, inferior y de emergencia
- Protección contra sobrecarga: disparo a la SWL nominal
- Parada de emergencia en todos los dispositivos de mando
- Topes amortiguadores en vía y puente
- Protección térmica de motores y de frenos
- Relé de protección de fase y tensión
- Alimentación mediante cable festón
- Certificación CE y documentación técnica completa
opcionales
- Regulación continua VFD: movimiento suave y poco balanceo
- Radiocontrol
- Control anticolisión y bypass (varias grúas)
- Operación en tándem (dos polipastos para cargas largas)
- Dispositivos de separación para vías con varias grúas
- Prolongación lateral más allá de la luz
- Rodillos guía horizontales (reducen fuerzas de desalineación)
- Visualizador de carga / indicador digital de peso
- Alimentación mediante línea conductora
- Acabado en color RAL personalizado
Aplicaciones habituales
Líneas de producción
Transferencia de componentes y manipulación en proceso en líneas de montaje con varios puestos a nivel del suelo.
Almacenes y distribución
Manipulación ligera de palés y mercancías en centros de distribución con estructura de cubierta existente, sin columnas adicionales.
Talleres y áreas de mantenimiento
Extracción de motores, sustitución de componentes y mantenimiento en talleres mecánicos y áreas con altura limitada.
Procesamiento de metales ligeros y chapa
Manipulación de bobinas de chapa, perfiles de aluminio y acero ligero en talleres donde la distribución debe seguir siendo flexible.
Alimentación y farmacia
Configuraciones higiénicas para recipientes de ingredientes y líneas de envasado en alimentación y salas limpias.
Electrónica y montaje de precisión
Elevación suave y de baja vibración para electrónica y montaje de precisión, donde es esencial manipular las cargas con cuidado.
Instalaciones con varias vías
Vías suspendidas lado a lado para distintas zonas de producción, cada una con control independiente y protección anticolisión.
Instalaciones de modernización
Incorporación de capacidad de elevación en edificios existentes donde instalar nuevas columnas resulta inviable o demasiado costoso.
LA GRÚA ADECUADA PARA SU INSTALACIÓN
Indíquenos su capacidad, dimensiones del edificio, tipo de estructura del techo y requisitos de elevación. Los ingenieros de Cesan confirmarán si un sistema suspendido es el adecuado y le entregarán una propuesta técnica completa (normalmente en 48 horas).