Регулярный осмотр сохраняет мостовой кран безопасным и предотвращает внеплановые остановки. Этот список охватывает проверки, которые операторы и обслуживающий персонал выполняют чаще всего.
Всегда следуйте руководству изготовителя и местным правилам. Они определяют точные интервалы и то, кто может выполнять каждый осмотр.
Перед каждой сменой: проверки оператора
- Проверьте органы управления и аварийный останов.
- Убедитесь, что концевые выключатели останавливают движение.
- Осмотрите крюк и предохранительную защёлку.
- Осмотрите канат или цепь на видимые повреждения.
- Прислушайтесь к необычным звукам и проверьте, нет ли протечек масла.
- Убедитесь, что зона вокруг крана и подкрановый путь свободны.
Периодический осмотр: обслуживающий персонал
- Конструкция: балки, концевые балки и сварные швы — на трещины, деформации и коррозию.
- Колёса, рельсы и подкрановый путь: износ, выверка и крепёж.
- Таль: состояние каната или цепи, барабан или цепная звёздочка, крюковая подвеска и крюк.
- Тормоза: износ, регулировка и удержание.
- Редукторы и двигатели: уровень масла, протечки, шум и температура.
- Электрооборудование: кабели, троллейный шинопровод или токоподвод, контакторы, приводы и соединения.
- Защитные устройства: защита от перегрузки, концевые выключатели и аварийные остановы.
- Таблички: номинальная грузоподъёмность и предупреждающие знаки читаемы.
Записи
Ведите журнал каждого осмотра, ремонта и замены деталей с датами и фамилиями. Записи показывают, как стареет кран, и часто требуются местными правилами.
Когда выводить кран из эксплуатации
- Неисправный тормоз, концевой выключатель или защита от перегрузки.
- Повреждённый или изношенный канат, цепь или крюк.
- Трещины в конструкции или сварных швах.
- Любое повреждение после перегрузки или столкновения.
Пометьте кран как выведенный из эксплуатации и отремонтируйте его до использования.
После ремонта
После крупного ремонта или изменения конструкции кран должен быть осмотрен и испытан под нагрузкой до возвращения в эксплуатацию.
Обучение
Пользоваться краном должны только обученные операторы. Дайте им руководство и убедитесь, что они знают, как сообщить о неисправности.
Пункты планового обслуживания
Руководство по эксплуатации тали CESAN перечисляет проверки с ежедневной, ежеквартальной, ежегодной и более длительной периодичностью. Для более высоких групп режима работы и тяжёлых условий интервалы нужно сокращать.
- Работа тормоза и его регулировка, чтобы груз не проскальзывал.
- Работа концевых выключателей; очистка и смазка штанги концевого выключателя.
- Повреждения каната и расслоение проволок, места крепления каната и его участки.
- Состояние каната и барабана, смазка.
- Уровень масла, при необходимости долив и замена масла в редукторе.
- Болтовые соединения и сварные швы.
- Токосъёмники, электрические кабели и пульт управления.
- Износ колёс крана и тележки.
- Крюк: трещины и деформация.
- Муфты: прислушайтесь к посторонним звукам.
- Уплотнения: проверка на течь масла.
Правила безопасной эксплуатации
- Всегда оставляйте на барабане не менее двух витков каната.
- Не отвлекайте оператора.
- Перед подъёмом проверьте предохранительную защёлку крюка, стропы и каждое крепление на крюке.
- Поднимайте груз вертикально, канат должен оставаться в канавке барабана.
- Убедитесь, что груз надёжно закреплён и сбалансирован.
- Никогда не используйте канат как заземление для сварки.
- Не изменяйте и не ремонтируйте таль без разрешения.
- Не оставляйте груз висеть на тали.
- Проверяйте работу концевых выключателей и не используйте их для обычной остановки.
- Не запускайте кран, если на подкрановом пути или на ремонтной площадке находятся люди.
- Проверьте, что крюк и концевые выключатели движутся в направлении, указанном на пульте.
- Выбирайте слабину плавно, не рывком.
- Никогда не снимайте и не закрывайте таблички и наклейки.
Типичные ошибки при эксплуатации
- Слабина каната. Канат должен оставаться натянутым, с грузом и без. Слабина может повредить канат и привести к его выходу из направляющей или поломке направляющей.
- Косой подъём. Поднимайте груз строго под талью. Допустимый угол составляет всего 3 градуса; боковая тяга нагружает канатоукладчик и может его сломать.
- Раскачивание пульта. Оставляйте пульт висеть неподвижно, чтобы он не получал ударов.
- Неконтролируемый подъём. Следите за тем, за что груз может зацепиться. Оставляйте свободный зазор не менее полуметра.
- Нахождение под грузом. Никогда не стойте, не проходите и не работайте под поднятым грузом.
- Неравномерная нагрузка. Опасна для людей и для крана.
- Подъём без обзора груза. Если груз не виден полностью, оператор не должен поднимать, опускать или перемещать его.
Чем может помочь CESAN
CESAN поставляет запасные части и модернизирует действующие краны. Если осмотр выявит изношенные или устаревшие детали, отправьте нам данные таблички и описание, и наши инженеры порекомендуют решение.
Почему CESAN
- Турецкий изготовитель с 1976 года. CESAN проектирует и изготавливает мостовые, козловые и консольные краны и тали на собственном заводе в Турции; инженерия, продажи и послепродажное обслуживание сосредоточены в одной стране.
- Проекты более чем в 52 странах. Опыт работы с разными стандартами, климатом и условиями площадок.
- Полный ряд оборудования. Однобалочные мостовые краны до 32 т, двухбалочные до 250 т и козловые краны до 500 т, а также консольные краны, тали, передаточные тележки и грузозахватные приспособления.
- Признанные стандарты. Проектирование по FEM 1.001, EN 13001 и ISO 4301, маркировка CE, сертификаты компании ISO 9001 и TSE.
- Монтаж и пусконаладка на объекте. CESAN выполняет монтаж, пусконаладку и испытание под нагрузкой в любой стране.
- Заводские приёмочные испытания (FAT). Вся крановая система испытывается до поставки, и заказчики или третьи стороны могут присутствовать на испытаниях.
- Гарантия 24 месяца; условия указываются в каждом предложении.
- Офис в Дубае для клиентов из стран Персидского залива.
Отправьте нам ваши требования
Чтобы получить помощь с запасными частями или модернизацией, отправьте данные таблички, фотографии и краткое описание проблемы. Направьте их через форму обратной связи, и наши инженеры ответят технической и бюджетной оценкой.
Ознакомьтесь с нашими мостовыми кранами и руководством модернизация и запасные части.